Muy buenas, estimadas alumnos y alumnas
del Máster de políticas de suelo y desarrollo urbano sostenible;
bienvenidos a novicio clase en este caso del trabajo final
de máster.
Entonces, vamos a describir el ámbito general donde para poder desarrollar
sus trabajos final de máster que nosotros,
que el ámbito de madrid nuevo norte a lo largo de esta clase,
vamos a hacer una vista general sobre lo que es el ámbito de madrid,
nuevo norte, una aproximación sobre lo que son los datos generales
de la ciudad de Madrid,
que van a permitir dar una reducción de contexto,
y vamos a centrarnos siquiera someramente,
en lo que es el propio ámbito de Madrid y no norte
en lo que es el propio proyecto.
En primer lugar, tenemos que destacar
que Madrid norte es posiblemente una de las oportunidades más importantes
de desarrollo urbanístico que se van a desarrollar en Madrid
en los próximos años, incluso décadas,
y, por tanto, ha servido
y va a servir de desarrollo de los trabajos que van a tener
que afrontar en esta última etapa de desarrollo de su máster.
En primer lugar, interesa señalar algunos aspectos generales
que nos van a permitir situarnos en la propia ciudad de Madrid.
Es una de las grandes urbes europeas que tienen la actualidad,
casi 7.000.000 tienen seis con 8.000.000 de habitantes,
lo cual nos da una densidad aproximada de 5.500 habitantes
por kilómetro cuadrado.
Es la ciudad más poblada de España,
que alberga prácticamente la mitad de la población
de la Comunidad Autónoma de Madrid y supone en este caso
el siete por 100 de la población de España.
Es sin duda una de las ciudades con mayor renta per cápita del país
tiene durante los 46.800 euros por habitante
y desde el punto de vista ambiental o climático simplemente señalar
dos aspectos que nos dan una situación de rasgos de contexto,
que sería el número de horas año de sol, que son rondas superior
a 3.000 horas al año,
y una temperatura media ciertamente es un valor promedio,
puesto que tenemos temperaturas bastante extremas tanto en invierno
como en verano, pero una temperatura media anual
de unos 15º.
grados.
Si tuviésemos que describir,
desde el punto de vista que es la ciudad de Madrid,
existen múltiples adjetivos,
múltiples características que la caracterizan,
sin podemos decir que es una ciudad de negocios;
podemos decir que es una ciudad donde prolifera la inversión extranjera.
Es una ciudad igualmente para el turismo,
una ciudad sin duda accesible,
una ciudad de la cultura, una ciudad comunicada,
y eso nos permite siquiera señalar unos aspectos fundamentales
que va a caracterizar el ámbito de Madrid, que es ese punto Senado
de conexión ferroviaria.
Cómo se puede ilustrar la imagen donde todas las líneas,
prácticamente ferroviarias de España convergen en la ciudad de Madrid
y nos permite configurar esa imagen radial, digamos,
de la estructura ferroviaria?
Si tuviésemos que identificar dónde se ubica,
el ámbito de Madrid norte, podemos ver
en la imagen donde se sitúa en el eje norte
-sur de la ciudad de Madrid.
En la zona norte puede identificar la imagen,
donde se ubicaba un elemento de referencia,
como es estadio Santiago Bernabéu, conocido por todos, de Madrid,
y vemos en ese eje que configura el eje de la castellana,
donde al norte el mismo se ubica la digámoslo que es
la zona de Madrid,
ese espacio que va a ser uno de los grandes elementos transformadores
de la ciudad de Madrid en la actualidad está ocupado
por todo lo una infraestructura ferroviaria, que son los que permiten
la conexión, hacían de todas las redes ferroviarias
hacia el norte del país.
El ámbito se sitúa entre el espacio de lo que es la corona de Madrid,
de la 40 que pueden ver aquí señala la imagen
o también en lo que es en la.
En el límite intermedio lo que es la emérita,
a su vez, queda planteada a izquierda,
a derecha por lo que es el eje de la castellana,
también por la avenida de Burgos, y en ese espacio
es donde se va a ubicar cuando suplican, mejor dicho,
el ámbito de Madrid.
El nuevo mate sobre ese ámbito que en la actualidad
está totalmente ocupado por lo que es la infraestructura de ferroviaria,
tanto lo que es la propia estación de chamartín norte,
como en este caso también el conjunto de playas,
y mi iríamos por la valla ferroviaria.
Va a haber un nuevo desarrollo, tanto residencial como terciario,
lo que va a construir unas grandes ámbitos
de recuperación espacial de la ciudad de Madrid,
que pueden ver la imagen superpuesta que digamos sobre la imagen aérea
que hemos mostrado con anterioridad.
Si tuviésemos que señalar algunas características o magnitudes
que describe marino norte,
podemos constatar que es una de las grandes operaciones,
como decíamos al comienzo de esta exposición,
con una superficie aproximada de 2.350.000 metros
cuadrados de suelo, con una distancia entre los extremos de norte a sur
de cinco con 64 kilómetros,
donde se va a implantar una edificabilidad total
de 2.600.000 metros cuadrados de techo.
Con eso característico, fundamental, que será el terciario.
Sin perjuicio de cómo vemos también la imagen,
va a haber una subdivisión en cuatro áreas
o sus áreas de desarrollo pormenorizado.
Que son la estación de chamartín, el centro de negocios de Chamartín,
que será objeto de otro día clase,
y las das tablas oeste y el ámbito de manea
San Roque.
Resumirlos a su vez como se puede ver.
La imagen en el ámbito de Madrid se sitúa a caballo
entre dos elementos fundamentales de comunicación,
como son el aeropuerto de Barajas y también la estación de Atocha,
que sola que es la que permite establecer la conexión ferroviaria
con toda la que son las ciudades y poblaciones del sur de España.
Desde el punto de vista de magnitudes
interesa resaltar otros aspectos de cambio de ambos fundamentales.
En primer lugar la distribución de suelo.
Según la nueva ordenación podemos observar
que el veintitres por 100 de las nuevas superficies
serán zonas verdes,
que el 37 por 100 extra ocupada por superficie viaria,
por carreteras, calles o plazas y zonas duras
el 16 por 100 serán dotaciones públicas.
Por supuesto que serán los grandes objetivos de esta operación
y los usos lucrativos sean terciarios
-residenciales o comerciales.
Van a alojarse en aproximadamente en un tercio
de la superficie para que observemos la dimensión y magnitud
de esta gran operación de Madrid.
Señalar que el estimado será de unos 15.200 millones de euros,
una inversión en transformación.
Esto es, los costes de transformación urbanística
sin contar la edificación, esto es cuando se termine la actuación.
Habrán alcanzado la cifra de unos 11.000 millones de euros
y se espera que es en términos de inversión adicional,
en ejecución de obras de edificación
alcance los 14.128 millones de euros.
Para que veamos un poco la dimensión, en términos generales
estamos hablando de que el número de viviendas estimadas son regalos
de entre las 10.500 viviendas, de las cuales se considera
que el 24 por 100 serán de carácter de protección oficial a su vez.
Eso se divide en todas esas cifras en distintos ámbitos que,
como señalaba anteriormente, serán objeto de otra.
Desde otro punto de vista, interesa señalar algunos rasgos
que identifican esta gran operación de Madrid.
El proyecto al albergar y está albergando en este momento
cinco proyectos de innovación medioambiental de rango europeo,
es el primer proyecto en España
que está precientífico, certificado con los ellos
o distinciones Bring,
y ha sido objeto de un proceso de partición pionero,
que ha permitido que más de 45.000 personas
participen en el proceso de decisión y de diseño,
configuración del mismo como objetivo social
y a su vez de transformación física.
Señalar que el 20 por 100 de las viviendas
tendrán un carácter de protección pública
y sobre todo una cuestión que me gustaría resaltar específicamente
es que este proyecto va a permitir lo que sería
la subsanación dotacional de los barrios contiguos,
derivado de procesos y de legislaciones anteriores.
El madre no norte será configurar
como una gran operación de recuperación del espacio urbano
dotacional.
Con estos rasgos y con estas identificaciones,
damos por terminada esta primera clase
de presentación de trabajo final de máster invitándoles a las próximas
para que puedan desarrollar y puedan identificar los retos
y los proyectos que van a poder desarrollar.
En sus trabajos en además, muchísimas gracias.