Me lleva al turno
al Consejo Jesús Hernández -Rodríguez, viejo,
que como de grupo ahí mientras voy haciendo su presentación Alphonse,
graduado en Historia, Geografía e Historia por la
Universidad de La Rioja en el año 2016 acusado másteres
por la Universidad de Sevilla centrado solo
decidió americano.
Uno de ellos en especialidad;
en Historia de América;
en el año 2017;
otro en estudio histórico avanzado en la especialidad de Historia;
Moderna en el año 2018, ha sido contratador predoctoral,
etc. Y en el departamento de Historia,
Moderna de la Universidad de Sevilla , entre los años de 2019 a 2000
veintitres y esos años me lo ha aprovechado para hacer
dos espacios de investigación en el Instituto Mora
de la ciudad de México.
Sus investigaciones
no versan sobre el estudio de la carrera de India en general,
pero particularmente se ha centrado en su dimensión militar.
Autor.
No puedo, aunque me lo ha pasado,
no puedo citar sus a su diverso artículo,
así como colaboraciones en obra colectiva
y, como decía anteriormente,
está próximo a depositar su tesis doctoral,
que todos esperamos poder leer en breve.
Muchas gracias.
Más 20.000 días; en primer lugar, quisiera agradecerle, Zaragoza,
19.000.000 de días a construir esa nueva Chinchilla y Antonin
por ser Víquez Hernández es la amabilidad de contar conmigo
bien, como pueden comprobar el título de la ponencia;
se trata de defensores de los tesoros del gay.
Una mirada a la experiencia combativa del tercio de galeones
en la cavidad de Indias del siglo 17,
es decir, voy a intentar hacer una pequeña aproximación muy sucinta
a lo que era un tercio de la armada;
en este caso, el tercio de galeones denominado tercio de la armada
de la guarda de la Cátedra de Indias o un tercio de la avería,
como pueden comprobar tuvo diversos nombres
a lo largo de su existencia.
En los apartados de la presentación van a ser, en primer lugar,
la Academia de Indias, porque era necesaria su defensa;
luego voy a proseguir con que era el tercio del alma
de la guarda de la Cátedra de Indias.
Puede pasar luego
a cómo se organizaba cuadra en sus estructura
y sus dimensiones para luego pasar a la experiencia combativa
de esta gente de guerra de la carrera de Indias?
Voy a exponer cómo este era un instrumento para la defensa
de la carrera de Indias,
pero también para mucho más, y voy a comentar algunos pechos hoy;
armas en los cuales esta unidad estuvo involucrada;
la concluir a modo de finalización porque es interesante
estudiar el aparato militar de la Cátedra de Indias
en el siglo 17.
Bien, la carrera de Indias hay que comprenderla de esta manera.
En el siglo siglos 16 17.
La monarquía católica española fue el primer conglomerado político
de dimensiones realmente globales en la historia de la humanidad.
Como todos sabemos,
agrupaba territorios en las cuatro partes del mundo
como diría ser Crucis que los cuatro continentes.
Pero estos continentes, como es obvio,
pues están separados por Yllanes, masas de agua,
es decide veces estadio conectores ninos,
que en la salsa
de las distintas partes de el imperio para su organización;
y su gobernanza a través de Indias podría denominarse
o puede calificarse como el principal sistema
de comunicación entre España y América en los sitios 16, 17 18,
pero no era el único conector imperial,
había muchos otros estos caminos o ejemplos
debían la carrera de la India.
Por duquesa, la carrera del del Pacífico,
galeón de manila, la carrera de la más
del Sur que conectaba el viene a todo el pcu,
con Panamá y muchos fotos sin ir más lejos,
las propios rutas del Mediterráneo o el propio camino español,
tanto que atravesaba Europa,
como las comunicaciones entre la península
y el Flandes español hacia bestera
Francisco.
Por lo tanto, estamos ante una media de aún muchos conectores distintos.
La carrera era un conjunto de rutas
comerciales, sin lugar a dudas; edo era mucho más que eso,
podríamos decir que era un conector a través
del cual atravesaban oficiales reales eclesiásticos todo pas
y, por supuesto, también información,
y fue sin duda uno de esos ejes de la denominada mundialización
o globalización temprano.
Sin embargo, la carrera era ante todo uno de los grandes secretos
de la monarquía.
Por qué?
Porque a partir de él es verdad que,
como pueden ver en la imagen, se podían comerciar.
Muchas cosas había un gran pelágico voluminoso
de muchos productos distintos, pero estamos hablando sobre todo,
de los metales preciosos de la Plata,
y el lobo eran esenciales para la monarquía
de cara a concertar.
Los asientos con la dream banca internacional
que materializaban las provisiones generales anuales de la monarquía,
sin las cuales cuales esa proyección militar
de la monarquía hubiera sido una entelequia.
Estamos hablando, por lo tanto, de una empresa
de unas dimensiones espectaculares para su tiempo
y que la monarquía hubiera sido imposible
que la hubiera llevado a cabo únicamente exclusiva.
Era necesario, por lo tanto contar el apoyo del capital
privado del comercio y lo hablo de siglo 16.
Vamos a ver cómo se va a ir sustituyendo materializando
el denominado monopolio compartido, es decir,
la colaboración entre la monarquía a través de distintas instituciones
que se van a ir fraguando a lo largo del siglo 16.
Vamos a ver, la Casa de la Contratación
que va a ser.
La institución hace de la monarquía, en Sevilla,
de cara a la carrera de Indias en 1.503.
Vamos a ver cómo se va fraguando el Consejo de Indias
a partir de los años 20 la Junta de guerra de Indias
a partir de 1.600,
aunque con algunos antecedentes anteriores, y en el caso del comercio
de la Baja Andalucía.
Vamos a ver cómo se va corporeizado.
Vamos a tomar un una corporación que va a ser
el denominado con su lado, de,
cargado de esa India, su universidad de mercaderes.
Vamos a ver cómo desde el siglo 16 era necesario defender
esta empresa comercial pero también militar
y vamos a ver cómo esa empresa va a tomar forma
a través de un denominado sistema de convoyes
ya desde la primera mitad del 16,
pero poco a poco se va sustancial en las denominadas flotas.
Podemos sistema este sistema va a ser financiado en principio
por un derecho, la avería, un derecho finalista
y valoren que llevaba el tráfico comercial tanto de ida
como de vuelta.
Acuerdo.
En poco a poco esto se va a sustanciar unas flotas pueden ver
ahí de una manera bastante relativa la flota de tierra firme
y la flota de Nueva España.
Estas, aunque ya existían desde la década de los 50,
incluso antes serán institucionalizar definitivamente a partir de la década
de los 70 en una flota de tierra firme que va desde la baja Andalucía
y va a recaudar, en nombre de Dios, mero y lobón Porto,
velo sobre todo a partir de la primavera.
En marzo va a partir y luego va a haber una flota de nueva
España que va a ir hasta la Veracruz desde la verdad duda.
Ambas flotas normalmente se reunían en la banda
y pendían el tornaviaje de nuevo a la península
ya desde la década de los 70, así algo a ser habitual,
que cada flota va a tener una denominada armada
que va a ser básicamente una capitana de una dominante sin embargo
estas este pequeño usted relativo fuerza militar
va a ir in crescendo a partir de finales
de la década del 60, 70 con una armada,
la denominada armada del agua, al vía de la Cátedra de Indias,
la cual va a ser financiada en sus condiciones
por las vea la hacienda de saciedad alarmado hasta el número
comandada por capitanes como Cristo bandera sus.
En segundo lugar
y primeramente pedro menéndez de avilés de acuerdo.
Está financiada por la realeza 100,
casi en valgo y hace necesidades defensivas,
y cada vez van a ser mayores, va a ser necesario más dinero
para soportar este aparato militar a llevar que, definitivamente,
a partir de tener 591 tomen en cuenta esa fecha.
A ser necesario un asiente un asiento entre la monarquía
y el comercio.
En este caso, consulado de cargado es a Indias a partir de 1.591.
Es decir, esta corporación, el consulado,
se comprometía a despachar, de financiar y organizar,
en parte solo en parte los a-prestos y a cambio.
Bueno, pues de la del cobro de esta vería de este derecho
que hemos mencionado, bueno, pues una parte del superávits
si lo va a quedar el propio consulado de estos administradores,
de la avería estos capitalistas, por así decirlo.
Bueno, pues, tira el tercio del alma guarda de la carrera de Indias,
entonces el tercio no eran nada más y nada menos que una parte
de este dispositivo militar.
En este caso pertenecía a la armada del agua,
Gualba y de la infantería española en bancada, en estos galeones
denominados caminar habitualmente como galeones de la Plata,
debido a que normalmente, sobre todo a partir de la siempre
1.591 los metales preciosos
se van a implantar en algunos de estos galeones.
En principio de griegas bien se ha escrito mucho
y se seguirá escribiendo
acerca de los denominados tercios de armada,
se suele afirmar que los españoles fueron pioneros
en el desarrollo de estas unidades, debido fundamentalmente
a que el tercio comunidad era una fuerza bastante versátil
y muy capaz de ser embarcado en galeones de guerra.
Ese hablado, incluso hay determinadas obras que pueden ustedes consultar
que hablan de que ya en 1.528 existiría este tercio de galeones su
hay otros autores que hablan que a partir de 1.500 veintiseis.
Por todo lo expuesto anteriormente,
comprenderán que es bastante difícil que además,
al menos como unidad permanente, existir a este tercio galeones
en este periodo es innegable que no fue el único,
no fue la única infantería calmada que existió a hubo muchos tercios
de al mala pertenecientes a la armada, mala océano,
incluso compañías sueltas vinculadas a las distintas escuadras regionales
de que se compuso la otra formación a parte de la armada,
de la igualdad,
fundamental de la monarquía en el espacio atlántico,
como era la del mar océano.
Sin embargo, en cualquier caso, como pueden ver en la imagen,
que se percibe de una manera un poco difícil,
a lo largo del siglo 17, existieron una serie de unidades
vinculadas específicamente a la carrera de denuncias.
Estas unidades fueron el tercio de galeones para mí
su origen Comunidad Permanente,
es en 1.591 este asiento de lavelilla y desalojaba,
normalmente de manera permanente al la Andalucía occidental,
y posteriormente estuvo ya vinculado expresamente al prosiguió décadas,
ha existido también una armada de Barlovento
-cuyo origen está en 1.635 aproximadamente,
no me detendré en él,
y si estamos hablando de esas capitanías y almirante,
de las flotas existieron una serie de compañías,
dos para cada caso estaban vinculadas a estas flotas,
las compañías de Nueva España y la cepillaba fielmente.
Pues bien, en este caso estamos ante también unidades permanentes
que estaban asociadas al pestillo de Cádiz.
En este escaso seis acaban dos compañías las 6,
normalmente de dotación del pestillo de Cádiz
y se iban turnando al embarque anual
en estas locas normalmente bajo de la designación del capital general
del malo ciudadano, y costas de Andalucía,
duques de niñas sidonia, primero luego duques de Medinaceli,
y, por último, asistirían de una manera muy difusa,
unas denominadas compañías de las las bombillas.
Las nace Honduras,
eran un pequeño contingente normalmente asociada
a la flota nueva, España, que comenzaba con centroamérica
y que tiene antecedentes desde el siglo 16,
pero que en este caso eran de una menor calidad militar
y dan reclutadas normalmente es proceso,
por lo cual su registro documental es bastante exiguo.
Bien, la estructura del tercio de la madera guarda
no tiene demasiado misterio.
Se parece bastante a lo que vamos a poder comprobar
en esta jornada.
Existía un maestro de campo,
pero que en este caso se llamaba gobernador del tercio
existieran un sargento mayor y los capitanes
de las entre siete 12 compañías de infantería
que componían normalmente la unidad eran, a partir de finales
de la segunda década del siglo.
17 tan es de Madrid hierbas.
Decidan, capitanes de sus respectivas compañías,
pero cada uno de ellos en su galeón mera
cante la gente de mal social, desdecirle, guardían, contra
Maestre piloto, por supuesto en toda la marinería,
incluidos también no solo los marineros,
sino los paces de galeón y luego, pues lo que podemos ver,
no me quiero detener demasiado.
Es que tenían un estatus en general inferior
a los tercios de la armada del mal océano;
gobernador era gobernador no más que tampoco
lo que se considera base, percibiría que el texto y Vegadeo no es,
no estaba diseñado para desembarcar,
no estaba diseñado para llevar a cabo operaciones tan
civias sino única y exclusivamente paraguas; mecenas,
los galeones y lo mismo.
El sargento, mayor en hoy,
tenía un status por encima de los capitanes de Madrid
-guerra, sino que era una especie de correa de transmisión
o del gobernador del tercio
y además, tenía también un estatus, superior,
como con respecto a los centros mayores del alma del mar
océano homólogos por que teóricamente no tenía que ese cuadro onar no tenía
que llevar a cabo las manido boyas que eran habituales
en los tercios.
Decía que acontecidos convencionales y.
Bueno, también habría que precisar que el gobernador del tercio
y la teóricamente, la tercera autoridad
por detrás del general lidera, almirante de la armada de la guardada
y la carrera de inquiets.
Bueno, entonces lo siguiente que ha comentado
cuál era la dimensiones tanto teóricas como reales,
del tercio del alma de la guardó bien,
como pueden comprobar a lo largo
de un período que se extiende entre 1.591 1.642,
se fueron concertando una serie de asientos de la avería
entre el consulado o algunos hombres de negocios de la Baja,
Andalucía y la monarquía se extendieron hasta 1.642,
cuando, bueno, el comercio ya estaba tan debilitado.
El fraude había llegado a tamañas cotas
que ya fue imposible.
Responsabilizarse de el aparato militar, normalmente la armada,
como pueden componer comprobado, tuvo entre 10 galeones,
8, seis fue variando del tiempo, incluso 14,
aunque aquí a veces también están vinculados los galeones
de las flota de tierra firme.
Pero lo que me interesaría que se fijasen
es que, bueno, pues en los asientos quedaba marcado.
Cuál debía ser las dimensiones del tercio, 1.300 hombres y 270,
630.050 hasta 1.500 igualmente también,
aunque no me voy a tener la gente de más ahora bien,
lo único que me gustaría subrayar es que estas dimensiones son teóricas,
tanto en el número de la leones como también en la infantería
impactada.
Os deporte, por ejemplo, como pueden comprobar
en la época de Felipe tercero, normalmente el número de galeones
debido también a la política de construcción naval
en este momento por parte de Felipe tercero y del Consejo
de fue inferior a la que estipulaban los asientos.
Esto es algo que determinados estudiosos
han subrayado enormemente que los asientos, un desastre,
que los administradores de la avería no tienen,
y no tienen interés por defender la cátedra,
pero comprobadamente y, por el contrario,
a partir de 1.700 veintiseis 1.628.
Precisamente con motivo del desastre,
de matanzas el aparato humilitat.
Se acrecentó enormemente durante un determinado periodo
de tiempo 1.629 de ese tipo, que ven un galeones es debido a la expedición
de facilite de Toledo, tiene también su consolar,
y en el número de infantería embarcada y en otras expediciones
que se llevaron a cabo a las Indias entre finales
de los 20 comienzos de la década de los 30,
debido al fraude y al contrabando que se llevó a cabo
en los galeones y a la fiscalidad extraordinaria del periodo,
sobre todo del condeduque.
Bueno, pues este aparato militar se vino abajo ya a finales
de la década de los 30, 40 vemos como bueno,
pues los niveles son muy inferiores en la década de los 50.
La década de los 50
no fue una sima sólo comercial para la carrera de Indias,
sino también lo sería para el aparato militar,
y este sistema, bueno, vuelve un poco por sus antiguos lades
a partir de la década de los 60, en el cual la avería ese formal,
aunque no me detendré mucho menos bien lo que realmente me interesa día
en este espacio.
Subrayarles cuál era la experiencia combativa de la gente de guerra
de la carrera de Indias.
Era además bastante a colación con lo que la profesora
Martha la ciudad balón ha comentado anteriormente.
Bueno, pues me gustaría fijarme tanto en el soldado
como en la figura de los capitanes de Madrid.
La calidad del soldado variaría por supuesto,
hablando del tiempo,
y las fuentes son contradictorias.
Normalmente las soldados de las capitanes
y alimentas de Nueva España y tierra firme
tenían un estatus bastante inferior al tercio de la leones.
Los comandantes militares solían decir que la nada
hadices esas tres está parteros de inestimables en general
de la base Andalucía y de las localidades cercanas
a Cádiz.
Ese embarcaban en las armadas para en Portobello,
luego empezar tribus en estos lugares pues llevar a cabo sus trabajos
manuales durante un periodo de tiempo;
serían una especie de soldados de ocasión,
como se ha denominado a veces.
Pero el tejido era leones,
en teoría tenía un status bastante más elevado.
Se consideraba que era una unidad anfibia,
que sabían manejar los navíos.
Podían actuar como marineros, sin de su pasarse,
sobre todo en la noche.
En determinados momentos.
Como las tormentas no podían actuar como marines.
Sin embargo, cuál es la cuestión que a lo largo
del tiempo, a medida que aumenta el fraude,
se lleva a cabo mercancías en los galeones,
lo cual va a ser in crescendo a lo largo del 17.
El soldado va montando, de acuerdo,
y me voy a fijar simplemente en dos testimonios,
que creo que son bastante ilustrativos de aquí
de que el listado y hablan por una carta del buque nacerá,
comandante, del alma del mar océano al 1.639
cuando la las operaciones en rojo entonces en el Mediterráneo
mencionaba yo me cuidadísima
con esta mala.
La armada de la guardia estaba unida a la hermana océano
en ese momento, porque la del agua y de las Indias
están fuera de juicio de los soldados y marineros bella
y anhelando Cádiz por Cádiz, ellos no se juzgan más vasallos
de su majestad para ir así un días con sus drogas,
si bien son muy buenos capitanes, todos los de los valores de la Plata
muy celosos del servicio del muy marineros.
Luego, por ejemplo, una un informe de los absentistas
de la avería a principios del siglo 17,
que también es muy ilustrativo, acerca del carácter de este soldado,
de la Carihuela como una especie de comerciante en encubierto
de pocos años a esta parte se usa que se tuve tan algunos soldados
que los de la armada, de los residuos de cal,
pacem una Portobello y otras de que ha nacido,
que muchas personas que van a las sillas por pasajeros
asientan plazas de soldados, negaron mala
y tienen modo de asentarlas después en los precipicios
por el tiempo que les conviene negociar en las Indias
y cuando vuelve a Armada y han negociado se vuelven en ella.
Esos plazas de soldados esto es muy dañoso
y de muchos inconvenientes, y costas de la avería
debido a que había que reclutar nuevos soldados,
según días.
Ahora que los galeones en el tornaviaje
no fueran desguarnecidos como un ejemplo cuantitativo,
y lo que estamos hablando podemos ver algunas cifras de deserción
a lo largo del siglo 17.
Oigo que se hacían
o, evidentemente también se vía la muerte enfermedad
desgaste de los soldados del tercio de la armada,
de la guarda, en la vuelta,
pero como buque pueden ver, lo más importante
de todo ello era la decepción y, como pueden ver,
pues llegaba a veces a niveles de más de la mitad del tercio de leonés,
aunque la media generales del 25 por 100,
se percibe un cierto incremento a lo largo de la centuria;
es decir, el tercio estaría perdiendo calidad militar
a lo largo del siglo 17 los capitales de Madrid.
Grietas porque, bueno,
aquí hemos hablado de la preminencia de los pilotos,
es muy interesante y es verdad que determinados autores,
como por ejemplo de bif mal han subrayado,
sobre todo la falta de preparación de los capitanes de Madrid
españoles en el siglo 17.
Bueno, simplemente dos aclaraciones.
Una, como pueden comprobar en el siglo 17
generado, no existían academias militares
ni para los ejércitos de tierra ni tampoco para las armadas,
y también es habitual comprender que en el sistema español
era un sistema que subrayaba enfatizaba
sobre todo la preparación militar a través de la experiencia auditada.
En las ordenanzas militares, entre ellas la de 1.632.
Controvertida por algún autor anglosajón,
pues como podemos ver aquí si vemos las relaciones de méritos,
en principio, al menos sobre el papel,
los capitanes de Madrid, de los galeones más importantes,
con los contados Su Majestad afortunados que le permitían seguir
con su política militar en Europa bueno,
pues tenían una experiencia bastante importante,
o dos superaban la década de acuerdo, que era esencial
en las ordenanzas;
para convertirse en capital, en general,
la aventajada, los menos preparados, serían los del periodo 1.600, 1.620,
pero a partir de ahí hubo auténticas generaciones
con una experiencia tremenda, como la de 1.721, 1.639,
aunque el huevo, debido también,
sobre todo a que las plantas no se podían ya engrosar
de la misma manera que en el pasado,
debido al descenso de la construcción naval,
y esto va Ullate desplazarlo hablo con la importancia en estas,
estas ellas oligarquías locales, tanta habitas y yo muy
siendo muy importante en las décadas siguientes,
a pesar de algunos fenómenos que podríamos comentar más.
Tal.
Estamos hablando, además de una de unas oficialidad
un entre comillas, oficial y ayuda para hablar
de los oficiales militares del siglo 17,
más en el map especializada debido a que, como pueden ver
algunos registros es una pátina en las relaciones de pactos
y servicios.
En su mayoría estaban especializados en la hierba,
en el mar, en todos los períodos,
pero sobre todo a partir de la década de los 20 30 en adelante
17 o sobre todo, servicios en la armada,
el mal océano en otras armadas y, además con un ir
y venir muy importante en los suicidios indianos
estaríamos hablando de una élite entre comillas
que compatibilizaba el servicio.
En ambos senceres y lo último
y yo lo que me quería asistir si da un poquito de tiempo es.
Sabían estos hombres acerca del arte de manera mareal.
Es decir, tenían conocimientos de náuticas, teniendo en cuenta,
sobre todo que eran los pilotos los que tenían una formación
especializada más en la carrera de Indias
y harinas que en el norte de la Contratación en 1.632
subrayo que eran los pilotos no los capitanes de Madrid,
guerra.
Los auténticos gobernantes en el arte de material del galeón
Hero.
Bueno, pues sí intentamos escarbar un poco en la documentación,
sobre todo la documentación personal.
Nos damos cuenta de que a pesar de que no haya un registro
porque no existían academias, sí que a partir de la experiencia,
podían atesorar conocimientos en este caso,
por ejemplo, hemos sabido ir hacia la documentación natalidad,
le habrían Pulido y pareja, que fue gobernador del tercio de galeones,
capitán de Madrid,
guerra de uso general de la flota de España
en 1.660 que, bueno, pues la madrileño y su familia,
su familia, en este contacto con todo su hermana Úrsula
-pulido.
Estaba casada ni más ni menos como mercancías
y aunque hubo cortesano de Felipe cuarto, de vacía,
Muti rc para para bueno, pues el inventario de bienes del fallecido
pudiera recetarlo,
hay que tener en cuenta que pulido pareja como militar,
pues no tenía una casa fifa y generalmente
dejaba sus pertenencias en la casa de su cuñado
y de su hermana, lógicamente.
Bueno, sabemos además si lo específica alimentario
de cultivo debe pagar al momento de morir de manera específica
el de fapa.
Libro.
Los libros propiedad del gobernado del tercer al digamos,
de este militar en la casa discutieron separa
y entre ellos, por ejemplo, o Sevilla
o voy a hacer matemático castellano sido 16 o a veces de muelle,
lo cual significa que, bueno, pues entre los libros público
que escribió Juan Pérez de Moya mediante,
habían cuyo pareja tenía algunos bellos.
En el inventario de bienes,
aunque se especifica que son de público pareja
no se especifica aquí el libro son, sin embargo, bueno,
podría ser un arte de marear la obra, intitulada, fragmentos,
matemáticos o tratado de cosas de gastronomía,
y como abogacía, la sociedad,
saturadas estos libros de Moya evidentemente eran libros
sobre pilotada de acuerdo, naves y que eran normalmente poseídos
por los pilotos, no por los capitales de Madrid,
pero como podemos ver aquí un capitán
de más y General de la Cátedra los poseían, qué tipo de obras,
de manuales, ofrecimientos de navegación
y estaban orientados a decisión de los locos.
La navegación de altura, como ha dicho la profesora Pablo,
era necesario determinada situación Granada.
Para ello eso requería conocer al joven y tal
que es el que mide la distancia entre el, solo y la estrella polar,
o sea, estos libros y van de este tipo de cuestiones.
Bueno, no era simplemente
un instrumento para la defensa del tercio
de galeones únicamente bueno al de la carrera guia,
sino algo del tiempo y, como bueno curiosidad,
podemos ver que estuvo involucrado en determinadas
operaciones militares.
He apuntado solamente las de la primera mitad del 17 hombre
la protección de los Azores conciliador neerlandeses 599
la toma de Larache,
una de las unidades utilizadas durante la expulsión de los moriscos
y socorro de la memoria.
En 1.615 estuvo involucrado, por ejemplo,
en la recuperación de San Cristóbal, Nieves, por Fabrice de Toledo,
la recuperación de San Martín, por Márquez de capillita,
en 1.643.
Utilizado pues duque de medina.
Sidonia;
enfocament; son tocamiento de las alteraciones
del alargarme luchó en 1.748 contra el pirata.
Cornelius Riol, venta la cosa obstaculizarla estuvo involucrado
desde la década de los 40 e incluso antes
en determinadas operaciones del alma alma al océano.
Siendo embarcado.
Aunque formaba parte de la armada de la guarda,
y incluso como curiosidad, fue una de las infantería
has utilizado Juan José de Austria en el sitio de Barcelona.
Para terminar, bueno, a modo de conclusión simplemente guiar
por qué es interesante estuvieran este aparato militar
de la carrera de empresa.
Su relativa modestia como habrán podido comprobar
en cómputo así un común hacia una acción,
como que esfuerzo asisten a Dios egiten.
Sobre la capilla del día festivo,
importancia capital a la supervivencia de la monarquía
es un microcosmos desde que desde el que estudian tanto
la sociología del oficial de la monarquía
como también del soldado?
Con la primera mitad del 17
como el bomba.
La empresa militar fue posible sin la concurrencia de agentes
privados y hombres de negocios, es decir,
entroncamos con perspectivas muy de moda,
como la de Delhi Pangloss
o les ha estado contratante en la carrera de Indias un espacio,
como habrán visto,
y podríamos hablar más de ello de promoción social
tanto para los oficiales como para los soldados
y, en este sentido,
un elemento cohesionador de diversas oligarquías locales,
en ínsula?
Les en torno a una empresa defensiva,
y además,
demuestra que las dimensiones y músculo de una aparato militar
depende fundamentalmente de las sentimiento y colaboración
de las oligarquías locales,
en este caso, de las de la Baja Andalucía,
y en este caso esta empresa militar fue siempre,
y de ahí su evolución, una ecuación de costes y beneficios
por parte de estas oligarquías locales y buenas
has todo y muchas gracias.